En enero, hubo superávit financiero por primera vez en más de diez años

El Sector Público Nacional registró en enero un superávit financiero de $518.408 millones, producto de un superávit primario de $2.010.746 millones y el pago de intereses de la deuda pública neto de pagos intra-sector público por $1.492.338 millones.

Se trata del primer superávit financiero desde agosto de 2012.

Según el informe del Ministerio de Economía, los ingresos totales del SPN en enero alcanzaron los 6.147.232 millones, lo que representa un incremento del 256,7% interanual. En tanto, la recaudación tributaria creció un 256,9% interanual por el desempeño del comercio exterior y la actividad económica interna. Por un lado, los derechos de exportación aumentaron un 574,3% respecto de enero de 2023, los derechos de importación un 377,3% y el Impuesto PAIS se incrementó 1.302,3% interanual.

Dentro de ese resultado, el recorte más notorio fue en las transferencias corrientes a provincias, que no sólo cayeron en términos reales, sino que se contrajeron incluso en términos nominales (-0,9%). También se ajustaron por debajo de la inflación los subsidios económicos, las transferencias a universidades (143,9%), las prestaciones sociales (149,2%) y los gastos de funcionamiento (154%).

Dentro de las subcategorías de “gastos de capital”, el recorte más pronunciado se produjo en la Educación, que sufrió una caída nominal del 95,2% en las erogaciones. Le siguieron en orden descendente Vivienda (-88,1% nominal interanual), transporte (-66,3%), Agua potable y alcantarillado (-21,5%) y Energía (-19,2%).

El cuadro de abajo muestra en amarillo las partidas que aumentaron en términos nominales, pero menos que la inflación, y en naranja las que cayeron incluso en términos nominales, con lo cual colapsaron en términos reales. No se salva ni una sola partida.

Los subsidios, que han sido un punto de choque entre distintos dirigentes en las últimas semanas, crecieron en $54.877 millones. Sin embargo, cuando se los analiza en detalle, puede verse la disparidad en la evolución de cada uno de ellos: aquellos destinados al transporte aumentaron en $92.937 millones, mientras que los energéticos tuvieron una caída nominal interanual de $25.649 millones.