Elon Musk pasó el último tiempo, apoyando a la extrema derecha en Europa. Una tendencia que tuvo su desenlace o principio, depende cómo se lo analice, con el desagradable saludo nazi, luego de la toma de posesión de Donald Trump y que pese a la polémica suscitada, él nunca negó explícitamente.
La controversia no solo está afectando a la imagen pública de Musk sino a sus empresas, puesto que Tesla sufrió un desplome en sus ventas en el último mes, especialmente en los países más afectados por el nazismo.
En Alemania,, solo se vendieron 1.277 vehículos durante el mes de enero. Supone una caída del 59,5% respecto al mismo período del año pasado y está muy por encima de la evolución general del mercado de los autos eléctricos del país germano, que solo bajó un 2,8%. La asincronía entre ambos datos sugiere que los consumidores que buscan un vehículo eléctrico, pueden haber reaccionado a los comentarios de Musk”, dice un informe de Schmidt Automotive Research.
El gesto del saludo nazi, prohibido en Alemania, no fue la única acción que pudo afectar a los consumidores del país a la hora de elegir un Tesla.
Musk lleva meses elogiando al partido de ultraderecha Alternativa por Alemania (AfD), conocido por los vínculos de algunos de sus miembros con organizaciones neonazis y sus políticas contra la inmigración y el multiculturalismo. Alemania está al borde del colapso económico y cultural, afirmó el empresario, que sugirió que AfD es “la última chispa de esperanza para este país”.
Este apoyo se hizo efectivo con una conversación emitida en directo en X entre Musk y Alice Weidel, la líder de la coalición. La entrevista disparó el alcance de los mensajes extremistas de Weidel, que afirmó que “Hitler era comunista” o que su partido es “el único protector de los judíos en Alemania”. “Pienso que Alice Weidel es una persona muy razonable”, dijo Musk. “Recomiendo votar a AfD si se está descontento con la situación”, insistía sobre las elecciones que tendrán lugar el próximo 23 de febrero.
Mientras, en Francia la caída de Tesla fue aún más pronunciada. En concreto, sus ventas se redujeron un 63% en un enero que también estuvo marcado por los reproches del presidente Emmanuel Macron contra las injerencias del hombre más rico en el continente. “Si nos hubieran dicho hace diez años que el propietario de una de las mayores redes sociales del mundo apoyaría una nueva internacional reaccionaria e intervendría directamente en elecciones, incluida Alemania, ¿quién se lo habría imaginado?”, se preguntó.
Sin embargo, el país con una caída porcentualmente más alta es España. En enero de 2025 solo se vendieron 268 Tesla, por los 1.094 del año anterior. Aunque es uno de los mercados más pequeños de la compañía de Musk en Europa, es una caída estretepitosa del 75%. “El fascismo que creímos dejar atrás es ya la tercera fuerza política de Europa, la internacional reaccionaria liderada por el hombre más rico del planeta ataca a nuestras instituciones, azuza el odio y llama abiertamente a apoyar a los herederos del nazismo en Alemania”, alertó Pedro Sánchez sobre Musk a principios de mes.
La misma situación se extiende en Suecia, donde Tesla afronta una huelga que se ha extendido a sectores profesionales y va camino de los dos años de duración por su negativa firmar un convenio colectivo con sus mecánicos, sus ventas han caído un 46%. En Noruega y Dinamarca la cifra es del 40%; en Países Bajos, del 42%, y en Portugal, del 31%.
La situación agravó la tendencia que Tesla padecía en 2024. Fabricó un 4% menos de unidades, lo que sumado al aumento de costos supuso que sus beneficios se redujeran a la mitad respecto al año 2023.
Musk reconoció que “2025 será un año crucial en la historia de Tesla”.
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