Londres: por el impuesto a las emisiones crece el vandalismo a las cámaras de monitoreo

El descontento por el reciente plan de expansión de la Zona de Emisiones Ultrabajas a todos los distritos de Londres llevó a múltiples actos vandálicos contra las cámaras de monitoreo, especialmente luego de la determinación del alcalde de la ciudad, Sadiq Khan, de ampliar el área cubierta por este esquema y cobrar un impuesto diario al ingreso a la ciudad.

Cabe resaltar que la zona baja en emisiones en Londres, que se encuentra activa las 24 horas del día, fue creada con la meta de mejorar la calidad del aire en la capital británica, limitando así la entrada de aquellos vehículos más antiguos y contaminantes.

Asimismo, la ULEZ fue ampliada desde el pasado 29 de agosto en busca de abarcar casi todo el Gran Londres, impactando a millones de conductores.

Este plan establece que aquellos que conduzcan en la zona con vehículos que no cumplan con los estándares mínimos de emisiones tendrán que pagar una tarifa o enfrentarán multas de 180 libras (227 dólares).

En este sentido, los rodados diésel que cumplen con las regulaciones de la ULEZ suelen ser aquellos registrados luego de septiembre de 2015, al tiempo que los vehículos de nafta compatibles habitualmente se matricularon por primera vez después del año 2006.

Entonces, todos los automovilistas que no cumplan con las condiciones deberán pagar una tarifa diaria de 12,50 libras, lo que equivale a unos 16 dólares.

En lo que respecta a los actos vandálicos que se dieron contra las cámaras de monitoreo, los datos demuestran que el distrito de Bromley fue el que sufrió la mayor cantidad de vandalismo, con el 83% de sus cámaras afectadas.

Luego se encuentran las zonas de Lewisham, Sutton y Bexley, que registraron daños en el 60%, 57% y 40,8% de sus dispositivos, respectivamente.

También reiteró la postura de que el vandalismo no detendrá la expansión de la ULEZ y las cámaras dañadas serán reemplazadas o reparadas.

Naomie Harris, reconocida y galardonada actriz que interpreta a Miss Moneypenny en las películas de James Bond, manifestó su oposición al proyecto en una entrevista en un medio británico.

“Es tan terrible. Es otro impuesto a los pobres, porque quienes conducen coches que tienen seis años son personas de clase trabajadora que no pueden comprar un coche nuevo”, expresó, según el diario Standard.

"Las opciones que el Gobierno está tomando cada vez más son: si eres rico, puedes pagar para no ser responsable del medio ambiente, pero si eres pobre, simplemente te golpean desde todos los ángulos posibles", afirmó.

Pese a las controversias, Khan afirmó que la expansión asegura que 5 millones más de londinenses respirarán un aire más limpio. "Nueve de cada 10 automóviles ya cumplen con los estándares de emisiones y no tendrán que pagar la carga", resaltando que la contaminación del aire provoca entre 28.000 y 36.000 muertes prematuras anuales en el Reino Unido.